¡Gasolinera fuera! Haro

Desmontando historias – “En Madrid, Donosti, Calahorra… también tienen gasolineras en el centro”

“En Madrid, Donosti, Calahorra… también tienen gasolineras en el centro”

Oímos este argumento en múltiples ocasiones para defender la ubicación de la gasolinera en la Avenida La Rioja y las primeras respuestas lógicas son: ¿Y qué? ¿Acaso el que haya gasolineras en otras ciudades es indicativo de que no exista riesgo con esta gasolinera, en pleno centro urbano de Haro?

Más aún, quienes hacen estos comentarios ¿conocen acaso si las y los habitantes de esas ciudades tienen quejas respecto de sus propias gasolineras?

Hemos analizado las que se nos han puesto como ejemplo. Aclaremos, por un lado, que no hemos estado in-situ, sino que se han mirado con Google Street View y, por otro, que desconocemos la opinión de los habitantes respecto de sus propias gasolineras. Estos ejemplos, a nuestro parecer, tienen características muy diferentes a la que se encuentra en la Avenida La Rioja y no creemos que justifican el argumento utilizado (y, aunque lo justificaran, no reduce el gran riesgo que esta supone) :

Haro, Gasolinera Petronor en la Avenida La Rioja

Analicemos visualmente primero la “nuestra”, con imágenes de Google Street View, ubicada en pleno centro urbano de Haro y que es motivo de las quejas de los habitantes. En las imágenes hemos indicado algunos detalles, pero dado que los peligros son obvios, no nos hemos querido extender.

Madrid, Gasolinera de Cepsa en la explanada del Santiago Bernabéu

gasolinera Cepsa en Madrid, Paseo de la Castellana, frente al estadio Santiago Bernabeu

Gasolinera Cepsa en Madrid, Paseo de la Castellana, frente al estadio Santiago Bernabeu

Por lo que se aprecia navegando con Google Street View , y comparando con la gasolinera de Haro:

  • Las viviendas se encuentran muchísimo más alejadas
  • Existe aireación para las emanaciones de gases
  • Los coches tienen acceso claramente reservado por medio de acera-bordillo al puesto de la gasolinera
  • Tiene un solo puesto surtidor con tres tipos de gasolina distintos y no parece que ocupe más allá de 5 metros.
  • No es una acera de paso obligatorio para las personas (no existen portales)
  • Existen dos carriles que son “accesorios” al tráfico del Paseo de la Castellana en sí
  • Desconocemos la ubicación de los depósitos y el modo y horarios en que el camión cisterna realiza la carga, si bien, suponemos que no la realizará en horarios de partidos de futbol
  • Puede darse un accidente de tráfico delante, resultando igualmente peligroso que en nuestro caso.

Madrid, Gasolinera Reivaj Cepsa en la Calle Embajadores

Gasolinera Reivaj Cepsa en Madrid, calle Embajadores

Gasolinera Reivaj Cepsa en Madrid en la calle Embajadores

Vista con Google Street View, esta parece claramente distinta, aunque nos gustaría escuchar la opinión de las y los vecinos al respecto de las emisiones de gases, entre otras.

  • Los vehículos y, suponemos, el camión cisterna, e, incluso, los viandantes deben acceder al espacio propio de la gasolinera indicado con su respectiva señal. No es un paso obligatorio.
  • Tiene marquesina
  • El tráfico va bien separado por sus propios carriles
  • Las viviendas que se ven enfrente están prácticamente a la misma distancia que las de la Avenida la Rioja y las que están pegadas a la gasolinera tienen la fachada cegada. La opinión de los vecinos sería esclarecedora.

Madrid, Gasolinera Cepsa en la Glorieta Embajadores

Madrid gasolinera Cepsa en la Glorieta Embajadores

Gasolinera Cepsa en la Glorieta Embajadores en Madrid

En este caso, por lo que se ve con Google Street View 

  • No existen viviendas cercanas a las que, por ejemplo, una deflagración les pudiera afectar directamente, aunque el edificio que se ve tras las vallas indica ser Instituto Cervantes Bilingüe.
  • La condesación de los gases es evidentemente menor dada la aireación que se aprecia.
  • Parece que hay espacio suficiente en la acera para los viandantes y en los tres carriles para los vehículos, aunque quien escribe estas líneas, considera, sin estar in-situ, que la proximidad del tráfico, ciertamente, es un peligro y parece fácil que cualquiera pueda colisionar con el surtidor.

En cuanto a las de Madrid, encontramos este artículo de 2016 del Diario de Madrid “Punto y final a una de las últimas gasolineras del centro de Madrid” del que hemos extraído un breve párrafo.

Calahorra, Estación de Servicio Avia frente a la plaza de toros

Calahorra, Estación de Servicio Avia frente a la plaza de toros

Estación de Servicio Avia frente a la plaza de toros en Calahorra

Esta gasolinera parece, desde Google Street View, similar a la anterior de Madrid.

  • Los vehículos y el camión cisterna deben acceder al espacio propio de la gasolinera y los viandantes tienen su propia acera. No es un paso obligatorio.
  • Tiene marquesina
  • El tráfico va bien separado por sus propios carriles
  • Las viviendas que se ven enfrente están bastante más separadas que las de la Avenida la Rioja.
  • Las que están pegadas a la gasolinera tienen la fachada cegada. La aireación en cuanto a los gases parece evidente, pero sería interesante recoger la opinión de los vecinos.

Calahorra, Estación de Servicio La planilla

estación de servicio Repsol en Calahorra, La Planilla

Gasolinera Repsol en Calahorra, La Planilla

Mirándola con Google Street View, no tiene ni comparación, si de riesgos para las personas hablamos, con la gasolinera de la Avenida La Rioja. Así como la que está en la plaza de toros de Calahorra se podría decir que está rodeada de viviendas, esta está claramente exenta del todo, tiene su propio espacio para vehículos y camiones, no es paso obligatorio, la emanación de gases no se codensa…

Donosti, Estación de Servicio Petronor cerca del Kursaal

Estación de servicio en San Sebastian, cerca del Kursaal y la playa de La Zurriola

Gasolinera Petronor en Donosti cerca del Kursaal y la playa de La Zurriola

Las características de esta Estación de servicio, vista desde Google Street View, se asemejan más a la gasolinera que está en el casco urbano de Haro.  Desconocemos dónde realiza la carga de los depósitos el camión, ni dónde están estos ubicados, pero sería muy interesante conocer la opinión que les merece a los habitantes de San Sebastián.

Se aprecian algunas diferencias:

  • Tiene su propio espacio y no es paso obligatorio.
  • Los vehículos deben entrar de forma que evitan el tráfico y posibles accidentes que pudiera haber en la calle mientras están repostando.
  • Este mismo espacio queda cerrado por la noche por lo que nadie puede acceder a los surtidores.
  • Hay acera suficiente para que los viandantes no toquen siquiera los surtidores.
  • Por la parte que da a la playa no existen viviendas, permitiendo más aireación y no encontrandose “rodeada”.

Donosti, Estación de Servicio Avia cerca del Kursaal

gasolinera Avia en Donosti cerca del Kursaal

Gasolinera Avia en Donosti cerca del Kursaal

Similar a la de Madrid y la de la plaza de toros de Calahorra, por lo que se aprecia desde Google Street View. No tiene  viviendas sobre ella o pegantes, tiene su propio espacio en el que hay que entrar y tejavana que la cubre, la amplitud de la calle ocupa cuatro carriles, la aireación es evidentemente mejor…

Bilbao, gasolinera del Ayuntamiento

gasolinera en Bilbao frente al Ayuntamiento

Gasolinera en Bilbao frente al Ayuntamiento

Esta gasolinera siempre ha sido motivo de queja de los habitantes. Antiguamente disponía de varios surtidores y se decidió que solo tuviera un único surtidor con gasolina super… surtidor que una conductora arrancó el año pasado al emprender la marcha sin darse cuenta que aún tenía la manguera colocada en el vehículo. Bilbao, por otra parte, está apostando por la instalación de electrolineras en el centro de la ciudad, alternativa que se podría contemplar en el caso de la de la Avenida La Rioja si los riesgos fueran menores.

No vamos a repetir las diferencias y similitudes, porque parecen visibles.

Vitoria-Gasteiz, gasolinera en el centro

Se nos ha mencionado en alguna ocasión también la gasolinera que está en el centro de Vitoria-Gasteiz. Desconocemos exactamente a cuál se refieren, pero aquellas que aparecen en la búsqueda con Google Street View, disponen de sus propios espacios y marquesinas y no son pasos para viandantes obligatorios, incluyendo las más cercanas al centro (Esasa, Las Trianas, Repsol E.S. Echevarria)

 

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